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쿠팡이 지난해 사상 처음으로 매 40조원을 돌파했다. 1년 사이 10조원 가까이 몸집을 불렸다. 파페치·대만 사업 등 글로벌 서비스가 성장을 견인했다.
26일 쿠팡의 모회사 쿠팡Inc가 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 4분기 연결실적 보고서에 따르면 쿠팡은 지난해 매출이 41조2901억원(약 302억6800만달러)으로, 전년 31조8298억원(약 243억8300만달러) 대비 29% 증가했다.
영업이익은 6023억원(약 4억3600만달러)을 기록했다. 창사 13년 만에 첫 흑자를 달성한 2023년에 이은 2년 연속 흑자다.
다만 낮 삼성카드대환 은 수익성은 넘어야 할 과제다. 지난해 영업이익 규모는 전년도 6174억원(약 4억7300만달러)보다 2.4% 감소했다. 연매출 대비 영업이익률은 1.46%로, 전년(1.94%)보다 0.5%포인트가량 줄었다. 당기순이익은 940억원(약 6600만달러)으로, 전년도 13억6000만달러에서 95.1% 대폭 줄었다.
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쿠팡의 매출 급성장은 명품 플랫폼 자회사인 파페치의 실적 개선과 대만에서의 로켓배송 확대 등에 힘입었다. 지난해 파페치·대만·쿠팡이츠·쿠팡플레이 등 쿠팡Inc의 성장산업 부문 매출은 4조8808억원(약 35억6900만달러)으로 전년 1조299억원 대비 4배 이상 늘어났다.
균등상환 지난해 초 쿠팡이 인수한 파페치는 4분기에 처음으로 EBITDA(법인세·이자·상각 전 영업이익) 흑자(418억원·약 3000만달러)를 냈다.
2021년 6월 경기도 이천 소재의 덕평물류센터에서 발생한 화재 사건의 보험금 2441억원(약 1억7500만달러) 수령분도 이번 이익 지표에 반영됐다.
다만 연간 조정 EB 가중평균 ITDA 손실은 8606억원으로, 1년 전 4억6600만달러에서 35% 늘었다. 지난해 2분기 공정거래위원회 과징금(1628억원)과 파페치 손실 등이 연간 이익 규모에 영향을 미쳤다. 화재보험금의 영향을 제외한 지난해 지배주주 순이익은 약 300억원(약 2200만달러)으로 낮아졌다.
로켓배송·로켓프레시·로켓그로스·마켓플레이스 등 프로덕트 캐피탈신용대출상담 커머스(Product Commerce)의 지난해 매출은 36조4093억원(약 266억9900만달러)으로 전년 대비 18% 성장했다.
이날 실적 발표 콘퍼런스콜에 참석한 김범석 쿠팡Inc 의장은 “쿠팡에선 모든 것이 고객에서 시작, 고객에서 끝난다”며 “고객이 가장 저렴한 가격으로 최고의 경험을 누릴 수 있는, 두 가지를 조화롭게 제공해야만 진정한 ‘와우’의 경험을 보여주는 것”이라고 설명했다.
김 의장은 지난해 새벽·당일배송 확대와 상품군 다양화, 제주도 새벽배송 출시 등을 고객 경험을 높이기 위한 주요 사례로 소개했다.
그는 “풀필먼트 및 물류 프로세스를 업그레이드하기 위해 상당한 변화를 시도했고, 지난 4분기 당일 또는 새벽배송(자정 주문, 오전 7시 도착)을 45% 가까이 늘렸다”며 “당일배송의 주문 마감 시간도 2시간 연장했다”고 설명했다. 대형 가전제품·가구·자동차 타이어 등의 로켓설치 등 익일 로켓배송 범위를 넓혔으며, 신선식품 새벽배송 상품군도 30% 이상 늘렸다.
쿠팡은 지난해 풀필먼트 물류 프로세스를 대폭 업그레이드해 비용 손실을 줄였다고 설명했다. 김 의장은 “효율성 개선의 핵심 동력은 로보틱스와 자동화”라며 “운영 간소화를 위해 지난해 자동화 풀필먼트 및 물류 인프라스트럭처 비율을 거의 두 배 늘렸다”고 말했다.
그는 “이러한 발전에도 전체 인프라 중 고도로 자동화된 인프라 비율은 10% 초반에 불과하다”며 로보틱스와 인공지능(AI) 분야에 장기적으로 과감하고 체계적인 투자를 아끼지 않겠다고 강조했다.
거랍 아난드 쿠팡Inc 최고재무책임자(CFO)는 올해 쿠팡의 매출 증가율이 지난해 4분기와 비슷한 수준인 20%에 달할 것으로 내다봤다.
쿠팡은 지난해 말까지 6조6000억원대의 물류 인프라 투자를 단행했다. 내년까지 추가로 2조4000억원을 더 쏟아부어 ‘전 국민 로켓배송 시대’를 열겠다는 계획이다. 물류센터에만 총 9조원을 투자하는 셈이다. 지난해 쿠팡과 물류 자회사의 직고용 인력 8만여 명에서 내년까지 추가로 1만명을 더 고용해 지방소멸 지역에서의 고용 유발 효과도 기대된다.
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