【9.rye579.top】
손오공릴게임예시 ┌ 90.rye579.top ┌ 야마토게임동영상
손오공릴게임예시 ┌ 65.rye579.top ┌ 야마토게임동영상
손오공릴게임예시 ┌ 9.rye579.top ┌ 야마토게임동영상
손오공릴게임예시 ┌ 16.rye579.top ┌ 야마토게임동영상
바다이야기코드 바다이야기꽁머니환전윈윈 손오공다운로드 체리마스터 다운로드 온라인야마토 오션파라다이스게임 황금성2 잭팟 릴게임신천지 알라딘꽁머니 프라그마틱 무료 릴게임연타 일본 야마토 게임 야마토 동영상 황금성 제주도 바다이야기 온라인 바다이야기 시즌7 슬롯 머신 이기는 방법 일본야마토 오리 지날야마토 파친코게임다운로드 백경게임랜드 황금성3게임연타 야마토오락 실게임 야마토3 야마토창공 황금성먹튀 온라인신천지 777 무료 슬롯 머신 모바일야마토게임 우주전함야마토2202 오션파라다이스 다운로드 바다이야기파칭코 야마토5게임기 동영상황금성 현금게임 황금성게임공략방법 슬롯머신 슬롯머신 온라인 손오공 릴게임 신천지 알라딘릴 야마토게임방법 온라인 슬롯 게임 추천 강원랜드 슬롯머신 하는법 릴게임이벤트 황금성게임 핸드폰바다이야기 바다이야기넥슨 황금성어플 손오공게임 게임황금성 양귀비 바다이야기 노무현 양귀비게임 백경게임예시 바다이야기사이트먹튀 파라 다이스 오션 바다이야기 릴게임 사이트 추천 및 안내 바다이야기게임공략방법 오리 지날야마토연타예시 황금성게임후기 오션파라 다이스게임 하는법 릴게임가입머니 릴박스 슬롯 잘 터지는 무료충전바다이야기 바다이야기게임사이트 사설바둑이 모바일오션파라다이스7 바다이야기 공략법 성인놀이터 안전 검증 릴게임 오공슬롯 슬롯 머신 제작 바다이야기디시 씨엔조이 릴게임 오션파라다이스7 최신게임 바다신2다운로드 럭키세븐 바다신 게임 게임바둑이추천 바다이야기 슬롯 백경게임공략방법 무료게임다운로드 오션파라 다이스하는방법 무료슬롯 얌얌 메타슬롯 슬롯머신 프로그램 오리지날야마토연타예시 릴게임 체리마스터 알라딘릴게임오락실 릴게임골드몽릴게임 황금성갈가리 신천지무료 마이크로 슬롯 무료체험 야마토5다운로드게임사이트 모바일게임 야마토오락 실게임 바다이야기코드 야마토 연타 야마토3 손오공게임온라인 중고게임기 매매 파칭코하는법 무료머니릴게임 바다이야기기계가격 Pg 소프트 무료 체험 프라그마틱 슬롯 무료체험 강원랜드 슬롯머신 종류 황금성 다운로드 바다이야기디시 무료슬롯버프 바다이야기꽁머니환전 야마토5다운로드게임사이트 릴게임 먹튀보증 손오공 온라인 게임 오션파라다이스게임사이트 프라그마틱 무료체험 메타 온라인슬롯 전략 야마토게임공략법 손오공바다이야기 골드몽릴게임 우주전함 야마토게임 시속 최대 250㎞ 고속주행로 달리는 모습 [촬영 강수환]
(태안=연합뉴스) 강수환 기자 = "지금 시속 240㎞입니다. 타이어와 노면이 닿는 접지력이 중력보다 세기 때문에 차체가 점점 올라가는 게 보이시죠."
공항에 온 듯한 긴 활주로 경사에 아반떼N이 거친 바람을 헤치며 무섭게 속도를 내자 타이어가 타는 듯한 냄새가 났다.
충남 태안 남면 간척지 위에 조성된 '한국테크노링'은 타이어 기술 혁신을 위한 성능 시험장으로 한국타이어앤테크놀로지의 야심작이다.
2022년 5월에 준공한 이곳에서 한국타이어는 극한의 타이어 실험을 진행하고 있다.
nh투자선물채용
한국테크노링의 마른 노면 핸들링 트랙(Dry Handling Circuit) [촬영 강수환]
25일 한국타이어에 따르면 매일 적게는 10여개, 많을 때는 수십 개에 이르는 타이어가 트랙을 달리며 시험 대상에 오른다. 승용차와 스포츠유틸리티차(SUV), 화물차 등 타이어 종류 새마을금고중앙회 채용 도 다양하다.
광활한 활주로에 37.1ｍ의 높이로 우뚝 선 관제탑에 오르자 축구장 약 125개 크기의 거대한 시험장이 한눈에 들어왔다.
아시아 최대 규모로 부지 면적 126만㎡(38만평)에 젖은 노면 및 급선회 주행로, 오프로드 구간 등 13개의 다양한 최첨단 시험 트랙을 갖췄다. 최장 테스트 노면도 보유하고 있다.
운영기관별 전 세계 타이어 성능 시험장 중 관제탑을 보유하고 있는 곳은 테크노링이 유일하다.
한국테크노링 관제탑 [한국타이어앤테크놀로지 제공. 재판매 및 DB 금지]
관제탑에서는 안전을 위해 폐쇄회로(CC)TV로 시중은행이자 테크노링 전체 시설을 관리·감독하는데, 자동제어시스템을 통해 필요에 따라 노면 수심(水深) 등을 달리 설정할 수 있다.
테크노링 소속 전문 드라이버의 도움으로 한국타이어 고성능 타이어를 장착한 아반떼N을 타고 달리는 동안 실시간으로 관제탑과 소통하는 것을 볼 수 있었다.
도로 위에 장애물이 있거나 앞서가는 다른 차량이 주택청약종합저축원금 있는지를 관제탑에서 실시간으로 확인하고 드라이버는 관제탑의 안내에 따랐다.
13개의 시험 트랙 중에서는 최고 시속 250㎞로 달릴 수 있는 고속주회로(High Speed Oval)가 이곳의 시그니처 트랙이다.
곡선 구간을 38.87도의 경사도로 만들어 오른쪽으로 기울어진 채 질주해 벽을 타는 느낌을 준다.
시속 200㎞ 이상으로 38.87도의 경사로를 달릴 때 보이는 풍경 [촬영 강수환]
거친 바람을 뚫고 시속 240㎞까지 달리는 차 안에서는 도로 위로 파란 하늘만 연거푸 보였다.
한국타이어 관계자는 "빠른 속도로 곡선 부분을 지날 때는 원심력에 의해 바깥으로 튕겨 나갈 수 있는데, 차체 하중과 타이어 접지력을 이용한 구심력을 통해 밖으로 튕겨 나가지 않도록 설계했다"고 설명했다.
실제로 고속으로 달렸는데도 차체의 떨림이 잘 느껴지지 않았다.
마른 노면에서의 주행 트랙은 조종 안정성을 테스트하는데, 총 3.4㎞ 길이에 16개 코너로 구성돼 있다.
시속 최고 190㎞까지 달리다가 급격하게 브레이크를 밟거나 코너를 도는데 어느새 타이어 냄새가 느껴졌다.
까다로운 유럽 인증 기준을 충족하기 위해 일부러 타이어를 마모된 상태로 성형해 극한의 상태에서 시험 주행을 하기도 한다.
한국테크노링에서 시험 주행을 위해 보유하고 있는 다양한 휠 [촬영 강수환]
이렇게 극한으로 차량을 몰아붙여 수집된 데이터는 본사인 테크노플렉스와 연구소인 한국테크노돔으로 전송돼 제품 기술 개발에 반영된다.
이날도 한국테크노링 주행 시험장에서는 페라리, 부가티 등 글로벌 슈퍼카 브랜드가 트랙을 달리며 초고성능 타이어 기술력 개발을 위한 데이터 확보에 전념하고 있었다.
슈퍼카 실차 테스트를 통해 확보한 초고성능 기술력을 기반으로 최근 미쉐린, 굿이어 등 타 브랜드를 제치고 BMW 고성능 세단 M5 7세대 모델 신차용 타이어를 독점 공급하는 등 의미 있는 성과도 거뒀다.
한국타이어 관계자는 "경쟁사보다 더 높은 성능의 타이어 제품 개발을 목표로 가장 혹독한 환경에서 타이어와 차량의 반응을 다방면으로 테스트해 원천기술과 미래 모빌리티 연구에 응용하는 혁신 기술까지 발전시켜 나갈 예정"이라며 "글로벌 최고 기업으로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
한국타이어, 아시아 최대 테스트트랙 오픈 [한국타이어앤테크놀로지 제공. 재판매 및 DB 금지]
swan@yna.co.kr
▶제보는 카톡 okjebo
|
조회 : 12
